クラッチは高速パンチングマシンのトランスミッションフライホイールとクランクシャフトの間に設置され、ダブルボタンとペダル装置によって制御されてトランスミッションフライホイールとクランクシャフト間のクラッチを実現します。

高速精密パンチングマシンのスタンピングダイスオイルの交換方法： 1. オイル交換方法の目安。オイルを交換するかどうかは、メンテナンス担当者の経験と、オイルの基本的な状態の推定変化 (オイルが黒くなる、異臭がする、乳白色になるなど) に基づいて決定されます。

高速精密パンチングマシンは工業生産や製造において非常に重要です。あらゆる産業において必要不可欠な設備の一つであり、広く使用されています。

弊社の高速パンチを使用する際に、高速パンチの圧力が足りないという状況に多くのお客様が遭遇されていますが、その理由は何でしょうか?高速パンチプレスの圧力不足を解決するにはどうすればよいですか?

高速パンチングとは、ハードウェア加工業界において、パンチングマシンや金型を通して金属コイルに外力を加え、塑性変形や剥離を生じさせ、必要な形状や寸法のワークを得る成形加工方法です。高速パンチング加工において、速すぎる摩耗によるワークへの重大なダメージを避けるためには、速すぎる高速摩耗の原因を把握し、事前に確認する必要があります。高速パンチダイの摩耗が早すぎる理由は次のとおりです。