精密パンチクラッチ接続時の騒音発生源の解析

高速精密パンチング騒音は走行音と作動音に分けられます。の本質高速パンチングロータリー キー クラッチの係合とは、ロータリー キーが 3 つのキー ポジションを持つミドル スリーブのキー ポジションの 1 つに係合することです。クラッチ接続音は、一連の衝撃によって発生します。

1. 回転キーとミドルスリーブ間の衝撃、つまり、定常状態の回転キーと回転ミドルスリーブの接合過程での両者間の衝突。

2. ロータリーキーとクランクシャフト間の衝撃、つまりロータリーキーの片側がミドルスリーブに衝突すると、その反力の作用でもう一方がクランクシャフトに衝突します。

3. クランクシャフトとそれが支持する滑り軸受の間の衝撃。

クラッチ接続時に受ける衝撃の大きさは、一定の品質の条件下での衝撃速度を決定します。また、接触材料自体の剛性と減衰特性にも関係します。